Hoe ver kun je reizen met één lading?

Voordat we het onderwerp EV-bereik verder onderzoeken, is het belangrijk eerst te begrijpen wat we bedoelen met ‘bereik’. In deze context verwijst bereik naar de afstand die uw EV kan afleggen op één acculading. Net als de traditionele 'miles per gallon' die wordt gebruikt om de actieradius van ICE-voertuigen te onderscheiden, is de actieradius voor elektrische voertuigen een essentieel stukje informatie voor potentiële kopers, omdat deze aantoont hoe geschikt deze is voor de specifieke vereisten van een gebruiker, of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer of langere reizen. Het EV-bereik wordt ook gemeten in mijlen of kilometers. Normaal gesproken ligt de gemiddelde afstand voor een elektrische auto op één acculading tussen de 100 en 300 mijl (ongeveer 300 km en 500 km). Zoals we hieronder zullen uiteenzetten, varieert dit echter aanzienlijk, afhankelijk van verschillende factoren.

Welke factoren kunnen van invloed zijn op het EV-laadbereik?

Het is belangrijk om te onthouden dat de actieradius, net als bij traditionele ICE-voertuigen, afhankelijk kan zijn van verschillende belangrijke factoren. Rijomstandigheden zoals het terrein en zelfs het weer kunnen bijvoorbeeld de energie die uw EV verbruikt veranderen, waardoor de actieradius van een EV kleiner wordt. Rijgedrag, bijvoorbeeld agressief optrekken en remmen, kan eveneens een verhoogd energieverbruik veroorzaken. Het gewicht van het voertuig kan eveneens van invloed zijn op de actieradius die u van uw auto kunt verwachten, waarbij zwaardere voertuigen meer energie verbruiken. Het is ook vermeldenswaard dat naarmate het EV-tijdperk aanbreekt, de algemene gezondheid en capaciteit van uw EV-batterij zullen degenereren; dit kan ook een verandering betekenen in het verwachte assortiment dat geleverd kan worden. Deze voorbeelden kunnen van invloed zijn op het EV-laadbereik, hoewel ze het aantal variabelen laten zien dat betrokken is bij een dynamisch getal zoals het EV-bereik. Wanneer u een EV overweegt, is het nuttig om te onthouden dat elke EV zal variëren en dat sommige modellen wellicht beter geschikt zijn voor uw specifieke vereisten; Zoals bij elke aankoop van een voertuig is grondig onderzoek aan te raden alvorens te kopen.

Hoe ver kan een elektrische auto reizen op één acculading?

Als u wilt weten hoe ver een elektrische auto kan rijden met één oplaadbeurt, gaat u naar de website van de fabrikant van het model van uw voorkeur en controleert u het WLTP-bereik (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) van het voertuig. Laten we eens kijken naar enkele voorbeelden, te beginnen met de Tesla Model Y, die vanaf 2022 de best verkochte elektrische auto in Groot-Brittannië was. Dit Tesla-model heeft een WLTP-bereik van 331 mijl, wat betekent dat je theoretisch 331 mijl (of 532 km) kunt afleggen met één oplaadbeurt. Zoals eerder vermeld, moet er echter rekening mee worden gehouden dat de WLTP-actieradius doorgaans verschilt van de actieradius die bestuurders in de praktijk op de weg kunnen verwachten. De verschillende manieren waarop hierboven rekening kan worden gehouden met het laadbereik van elektrische voertuigen laten ook zien waarom het belangrijk is om niet te sterk te vertrouwen op deze benaderende WLTP-suggesties. Voor meer gedetailleerd inzicht in hoe het EV-bereik wordt gemeten, bekijk ons ​​artikel over Real-World bereik versus WLTP.


De actieradius die een typisch elektrisch voertuig op één acculading kan afleggen, is de afgelopen jaren echter drastisch verbeterd, waardoor ze een haalbare optie zijn geworden voor dagelijkse reizen en langeafstandsreizen. Hoewel de gemiddelde actieradius voor elektrische voertuigen verschilt afhankelijk van het model en de fabrikant, bieden de meeste elektrische voertuigen in 2023 nu een actieradius die vergelijkbaar is met of beter is dan die van traditionele ICE-voertuigen. EV-modellen uit het middensegment bieden doorgaans een bereik van ongeveer 300 tot 300 kilometer op één acculading, terwijl high-end modellen een indrukwekkende bereik van 480 kilometer en meer kunnen bereiken. Naarmate de batterijtechnologie vordert, zullen deze cijfers naar verwachting alleen maar stijgen.


Innovatie vormt de kern van de EV-industrie, en naarmate de technologie vordert, ziet de toekomst van het EV-assortiment er veelbelovend uit. Voortdurende onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen zijn erop gericht de grenzen van de batterijcapaciteit en -efficiëntie te verleggen en er zo voor te zorgen dat EV-gebruikers meer waar voor hun geld krijgen. Onderzoeks- en ontwikkelingsteams onderzoeken bijvoorbeeld het gebruik van solid-state batterijen ter vervanging van lithium-ionbatterijen, die een hogere energielaaddichtheid en snellere oplaadtijden bieden. Hier bij EVbee willen we graag voorop blijven lopen in deze dynamische industrie, dus maken producten zoals onze DuraCharger gebruik van de nieuwste technologie, zoals bidirectioneel opladen, dat een dubbel laadsysteem biedt, waarmee uw auto en uw huishoudelijke apparaten tegelijkertijd worden opgeladen.